关于最新衡水限行时间通知

高考志愿助手

按照《省大气办关于启动区域图一和区域二Ⅱ级应急响应的通知》要求,经衡水市大气污染防治工作领导小组办公室批准,严格落实《衡水市重污染天气应急预案》的要求启动重污染天气Ⅱ级应急响应,解除时间另行通知。

我市于2月25日12时启动重污染天气Ⅱ级响应。现将有关要求通知如下:

一、市主城区、县(市、区)城区所有非营运机动车及营运小型货车(蓝牌)采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式(周一限行4和9;周二限行5和0;周三限行1和6;周四限行2和7;周五限行3和8),限制20%的机动车通行(尾号是字母的以最后一个数字为准。

二、限行时间为:7:00至20:00,法定节假日和公休日不限行,外地车限行措施同本地车)。

三、市主城区、县(市、区)城区内,以柴油为燃料的非道路工程机械和车辆停止使用。重型货车、中型货车全天24小时禁止在市区外环路通行。

四、以下车辆不受限行措施限制:公交车、出租车、纯电动汽车(符合国标,车管部门登记注册车辆)、燃气车;经市公安交警部门认定有明显标识的单位通勤车(班车,核载9人(含)以上中、大型客车);执行任务的消防、急救、抢险、军队、警务车辆、喷涂统一标识并执行任务的环境执法、城管执法、住建执法、保险勘验救援、无线电监测车辆、邮政(快递)车、运钞车、环卫作业车辆;经市商务部门认定、具有统一标识的鲜活农产品运送车辆。

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记录建国以来衡水交通发展的《衡水交通这些年》

昨日,在河北衡水市交通运输局,局长贺书云送一本书,《衡水交通这些年》,他说,这是一本真实记录建国以来衡水交通发展的一本书,值得一读。浏览一遍发现,该书是对衡水交通新中国成立以来最深远全面的回忆,最慎重真实的收集,是一部有血有肉的交通历史记录。书稿采用编年形式,从1949年到2013年,共65年,每一年度由三部分组成:年度背景、主题纪事、岁月留痕(大事纪要),最后附表,全书约计43万字,170张照片。该书比较系统地记载了自建国后河北省衡水市公路交通发展的轨迹,堪称一部有血有肉的衡水交通当代历史的备忘录,也是第一部记载衡水公路交通发展的史志书籍。

作者遵循实事求是、略远详今的科学态度,以个人的视角,普通人的笔锋,记录叙说衡水交通发展,用事件还原历史。从构架上看,该书独具匠心,以编年体的形式,突出每年一个主题,穿插起每个年代的有记录的事件;既交待政策和发展背景,又以衡水交通大事记担纲,辅之以当年的新闻稿,讲话、老照片,生动、准确,价值丰富。从内容上看,该书有对大事件的记载,也有对小人物的描写;有原文引用,也有采撷冶炼;去掉修饰性的文字,以客观真实的记录还原历史真相;删除繁琐,靠细节的搜集感动读者,为读者打开一部衡水交通人65年撼人心魄的历史画卷。

这本书是郭俊禹编著的,据衡水晚报金莉莉撰文介绍,郭俊禹1964年生人,武邑县人,是市交通运输局一名干部。自1985年参加工作,进入衡水交通系统后,他从修路施工干起,历经30年的风风雨雨。他热爱交通,喜欢写作,尤其喜欢写与衡水交通事业有关的文章,一写就是近30载。

一心想写一部交通史志

作为交通战线上的一名文学爱好者,郭俊禹修路、养路、管路,写路、唱路、赞路。“用自己的笔写交通,用自己的心歌颂公路建设者,写交通魂、抒公路情,这是我永远的追求和最大的乐趣。”《修条回家的路》、《我为交通歌唱》……近几年里,他虽然已经出版了6本生活散文集,但写一本有关衡水交通发展的史志一直是他最大的心愿。

衡水交通人艰苦奋斗、甘于奉献,为经济建设做出巨大贡献,但我市没有一部记录衡水交通历史发展的史志,郭俊禹认为这是一个缺憾。特别是在日常生活工作中,郭俊禹接触到了很多“老交通”,那些散落民间的交通记忆,深深地吸引着他去靠近、去探究。一些曾经献身交通的老人,陆续离世,他们的事迹甚至连他们的子女也已经记忆模糊。一种强烈的责任感和使命感,让郭俊禹决定以最快的速度去抢救这些历史财富。

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